地下车库CO防控：法规标准与解决方案汇总
2024-05-13 14:03:50 937
地下车库随着城市化进程的加速作为城市基础设施的重要组成部分，其规模与数量日益增大。然而，地下车库作为一个相对封闭的环境，在车辆进出、停靠过程中会产生大量尾气，尤其是一氧化碳等有害气体。这些有害气体若不能及时排出，将对人们的身体健康构成严重威胁。因此，如何有效解决地下车库一氧化碳问题，成为了一个亟待解决的问题。
由于地下车库的自然通风受到限制，要及时将有害物浓度稀释到规定要求的指标以下，就需要设置全面的通风系统。因此，地下车库的设计就应包含一氧化碳监测系统，并配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。对此，部分法律法规及地方法规也做出了相关规定。
◆ 7.3.3 当车库停车区域自然通风达不到稀释废气标准时，应设置机械排风系统，并应符合国家现行标准《工业企业设计卫生标准》GBZ 1的规定。 ◆ 7.3.8 中型及以上机动车库送风、排风机宜选用多台并联或变频调速，运行方式宜采用定时启、停风机或根据室内CO气体浓度自动控制风机运行。 ◆ 6.3.8 汽车库通风应满足以下规定： （1）车库内自然通风不能满足CO最高允许浓度应不大于30mg/m3的标准时应设机械通风系统。 （2）车流量随时间变化较大的车库，宜设置CO浓度传感器，风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。 ◆ 5.5.11 地下停车库的通风系统，宜根据使用情况对通风机设置定时启动（台数）控制或根据车库内的CO浓度进行自动运行控制。 ◆ 9.5.5 设置机械通风的汽车库，宜设一氧化碳检测和控制装置控制通风系统运行。 ◆ 8.2.13 地下车库设置与排风联动的一氧化碳浓度监测装置，评价分值为5分。 ◆ 8.2.11 地下车库设置与排风设备联动的一氧化碳监测装置，评价分值为7分。JGJ100-2015《车库建筑设计规范》
GB50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》
GB50189-2005《公共建筑节能设计标准》
JGJ／T 229-2010《民用建筑绿色设计规范》
GB-T50378-2014《绿色建筑评价标准》
DB37／T 5097-2017山东省工程建设《绿色建筑评价标准》
地下车库一氧化碳的危害
一氧化碳是一种无色、无味、无刺激性的气体，它可以通过呼吸道进入人体，与血液中的血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，从而影响血液的携氧能力。当一氧化碳浓度达到一定程度时，人们会出现头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，严重时甚至会导致昏迷和死亡。此外，长期接触低浓度的一氧化碳也会对神经系统、心血管系统等造成损害。
在地下车库中，由于通风不畅，一氧化碳的浓度往往较高。当人们长时间停留在这种环境中时，即使没有出现明显的中毒症状，也会对身体健康产生潜在影响。特别是对于儿童、老年人以及患有心肺疾病的人群来说，他们更容易受到一氧化碳的侵害。
地下车库一氧化碳解决方案
针对地下车库一氧化碳问题，我们可以从以下几个方面提出解决方案：
（一）加强通风系统建设
改善地下车库的通风条件是降低一氧化碳浓度的有效手段。首先，应确保车库入口和出口处有足够的空间，便于空气流通。其次，可以安装排风扇或新风系统，增加车库内的空气流通量，降低有害气体浓度。同时，定期对通风设施进行检查和维护，确保其正常运行。
（二）优化车辆管理